Meduzaland

Min bakaxel läcker något och jag vill helst inte byta tätning. Har ni några tips på någon oljetillsats el dyl som kan tänkas täta en mindre läcka,typ kylartätning?

Rex:

Ojsan, du har råkat ur för något som på fackspråk kallas "bakaxelframfall" och det är något som är mycket vanligt på speciellt amerikanska bilar som är villaområdeskörda.
Du måste helt enkelt köpa några tuber med axelpadding. Finns på bl a Biltema.
Själva operationen är enkel, gör så här: Skruva av ena bakdäcket (spelar ingen roll vilket) och börja sedan hälla i padding i själva axelröret som hjulet har varit upphängt på. Rikligt med padding! Hela axelröret måste vara fyllt och sluta inte häll förrän det tar stopp. Ofta går det åt många tuber med axelpadding.
Skruva på däcket igen.

Nu måste paddingen sätta sig på rätt sätt. Du kan köra fram och tillbaka på Storgatan i några timmar men bästa resultat får du om du kör i hög fart på någon motorväg i några timmar. Mot Göteborg alltså!

Fattar du inte att detta innebär en massa arbete för mig din kukskalle!

Rex:

Vaknat på fel sida?

Nädå,jag väntade mig nog nåt gott råd från dig Du brukar ju vara full av såna.

Rex:

Peugeot har helgjutna bakaxlar i titaniumhärdat stål. Peugeotägare får därmed aldrig axelläckage.

Jomen, så är det.

Du har ju ingen ens.........

Rex:

Vad? Jag har haft en i tre år nu och nästa månad kommer den nya!
Mycket snabbare än din bil!

Ingen bakaxel!

Rex:

Har jag inte? Vad binder då ihop hjulen, baguetter med skagenröra?

Ok själva axeln har du ju,men inget som läcker.....

Rex:

Nej, det gäller att hålla sig med nya bilar.

Jag menar att din är ju framhjulsdriven!

Ni kan få vilken tråd som helst att balla ur

Spekpanna:

Jag gav Rex ett gott råd och så blev han oförskämd. Vad ska jag göra?