Vägen till körkortet!

E-M · Post by **E-M** » 06 Dec 2006, 19:24

Nu börjar det närma sig... Har fått beställt tid för halkkörning (10:e januari närmare bestämt), har även bokat tid för teoriporvet: 25:e januari (dagen efter jag fyller 18 år).

Har kollat på en del bilar - men samtliga har det varit mätarfiffel på. Ska dock (kanske) kolla på en Ford Mondeo (sedan) -95 imorgon. Ford är ju inte drömbilen direkt men den är billig i skatt och försäkring, om bilen är i det skicket som den verkar så är priset på 14 000kr inte så farligt heller, man kan säkert pruta lite med.

Bilarna jag har kollat på innan är i huvudsak: Volvo och BMW. Var inne på Volvo 850 först men de som är i någorlunda human priskalss är årsmodellerna: -92, -93. Eftersom 850:n kom -92 så är det rätt så många fel på just de årsmodellerna. BMW har jag kommit fram till är alldeles för dyr i försäkring och delar etc för att ha som första bil.

Efter febrilt letande efter bilar så kom jag fram till att man får mest för pengarna om man köper en Ford. De står jäkligt lågt i pris och är inte så farligt dyra i delar etc.

Om någon har lite bra-att-veta tips inför halk- eller/och uppkörningen, så får ni gärna dela med er.

Eddie · Post by **Eddie** » 06 Dec 2006, 20:06

I Januari ligger förhoppningsvis snön kvar på marken, köp något bakhjulsdrivet! Volvo är perfekta till att sladda med, 240 tillverkades fram till 1994, 740 till 1992, även 940 funkar ju. Kolla på såna du istället, inte speciellt dyra att försäkra.

E-M · Post by **E-M** » 06 Dec 2006, 20:49

Jodå jag har allt kollat på det med, men jag tycker att 940 står rätt så högt i pris trots allt. Av någon anledning så får man betala en rätt bra slant för en skaplig 740 -90.

Men jag vill egentligen bara ha något jag jag köra med ett par år, sedan så skulle jag nog bilja få tag på en fin Volvo 960 -95:a (eller nyare) - för de tidigare årsmodellerna finns bara med automat.

ronka · Post by **ronka** » 06 Dec 2006, 21:53

Lycka till med kortet men strunta i ford bara jla problembil

Eddie · Post by **Eddie** » 06 Dec 2006, 22:08

Den nya 740-modellen är ju ganska lika de gamla 940, ingen större skillnad på dem. Utseendemässigt så är det andra lyktor, 740 har plåt mellan lyktor och grill och så är det en list ovanpå 940-stötfångare, den är helgjuten på 740.

Som Evert sa, akta dig för ford mycket problem med såna! Känner en fordmekaniker som också gett mig rådet att akta sig för ford

Men om du vill ha den så kan du nog pruta en del på priset, brukar bara vara "sista priset" som ringer på dem.

ozzman · Post by **ozzman** » 06 Dec 2006, 23:21

Ford är ingen direkt hit.
Men som du säjer, de är billiga så om man är lite händig så kan det vara ett hyggligt val. Jag skulle dock försöka hitta en Sierra från -92, -93 istället för en tidig Mondeo. Sierran är betydligt driftsäkrare enligt min mening och mer lättmeckad också.

E-M · Post by **E-M** » 07 Dec 2006, 00:02

Farsan har varit bilmekaniker, han lagar bilar än idag - som ett litet extraknäck. Så det är nog inga större problem om det blir något fel på bilen.

Visst 14 000,- är rätt mycket för en ford, men om jag kan få den för 10 000-12 000,- så slår jag nog till (om den är i det skicket som den verkar vill säga).
Har en släkting som har kört med Mondeo länge, jag vet aldrig att han har haft några större problem med den. Men visst - en hederlig Volvo vet vi ju alla är kvalité

.

Jag har kollat på rätt så många bilar men jag har inte kunnat hitta någon 240, 740 som "faller mig i smaken" det har alltid varit något skumt.

Sedan så är det ju bara att jag vill ha en bil att ratta med när jag har tagit körkortet; jag tänker ju inte bli Fordfantast direkt

.

Ska åka och kolla på den imorgon i alla fall och se om det kan vara något att ha.

Tackar för era tips/varningar.

Långis · Post by **Långis** » 07 Dec 2006, 01:34

Satsa på en veteranare från början. Man får skuva mycket och det kostar skjortan, men man åker å andra sidan som en kung!

wiking · Post by **wiking** » 07 Dec 2006, 01:42

Jag trodde att 940 hadde sjunkit ganska rejält i pris sista åren. Har en själv.
940-serien är väl den sista som var av riktigt bra kvalite, slitstark och tålig ect. Även den sista serien som är lätt att skruva på själv utan en massa elektronik och specialverktyg.
Ford ska jag aldrig köpa, usch.

ozzman · Post by **ozzman** » 07 Dec 2006, 11:23

grr wrote:ozzman:
Sierra Cosworth eller Escort Cosworth är inte så dumma. Eller de gamla godingarna, Taunus och Granada. Raggarbilar!

Jag hade en Sierra 2,9 från -89 när det begav sej, den var inte så tokig faktiskt. jag hade den i 4 år och det enda jag behövde byta var en lambdasond och en gasspjällsventil förutom slitdelar.

E-M · Post by **E-M** » 07 Dec 2006, 13:21

Jo en Cosworth skulle ju vara roligt att ha, det lite extra kräm i de motorerna. Fast de verkar rätt så ovanliga, de Cosworth som jag har sett går lös på runt 25 000,-.

wiking · Post by **wiking** » 07 Dec 2006, 17:09

E-M wrote:Jo en Cosworth skulle ju vara roligt att ha, det lite extra kräm i de motorerna. Fast de verkar rätt så ovanliga, de Cosworth som jag har sett går lös på runt 25 000,-.

Jävla norsk bilar

norrbaggarna är ju cosworth freaks

E-M · Post by **E-M** » 07 Dec 2006, 20:09

Hehe.

Jag köpte den där Mondeon, den var i såpass fint skick plus nyservad för över 2000,- och nyss besiktigad. Fina vinterdäck med bra mönsterdjup med. Jag fick även prutat ner den till 12 000,- så jag slog till. Vi får väl se om jag får problem med den eller ej; det är ju en Ford så oddsen är väl att något kommer att krångla inom sinom tid

.

E-M · Post by **E-M** » 08 Dec 2006, 21:02

Japp, vi får se. Farsan tycker att det var ett bra köp - och han har en jävla erfarenhet av bilar.

Det är konstigt det där - det blir i princip alltid Ford för mig i slutändan. När jag skulle köpa A-traktor så blev det en Ford, nu när jag köper bil så blir det en Ford. Det är troligtvis för att de står så lågt i pris.

Inte helt fel att den är fulltankad med, det är fan 600-680 spänn det

. Men när jag har fått jobbat ihop lite mer pengar så blir det nog en Volvo 960 (typ en dörmbil

).

Eddie · Post by **Eddie** » 09 Dec 2006, 02:22

Ahh, vänta bara tills du ska tanka en bil med stor motor, då är det inte lika roligt längre. Då tycker man att en motor på en liter räcker alldeles lagom.